老樓加裝電梯的模式層出不窮，這個“無安裝費用 坐電梯按次收費”的方式值得學(xué)習(xí)一下，只是這其中的電梯安裝費用是如何融資的呢？

免費安裝，沒有任何預(yù)收費，像乘坐公交車一樣刷卡使用，每次兩毛錢……日前，北京市大興區(qū)首個老樓加裝電梯工程完成施工并投入使用，這也是該市首個采取計次刷卡模式運營的“公交電梯”。

    老樓加裝電梯工程是一項民心工程，也是改善老樓居民生活條件的基礎(chǔ)性工作。筆者以為，其最大的借鑒意義是能有效紓解老舊住宅籌資難。以北京市為例，據(jù)悉盡管倡導(dǎo)給老樓加裝電梯的建議提了多年，卻遲遲未見效果，資金籌措難是一大主因，并且加裝電梯涉及到多個部門和居民的切身利益，存在眾口難調(diào)的問題。而按照“公交電梯”的運營模式，居民不用繳納建設(shè)和維護費用，可根據(jù)個人實際需求刷卡使用，單人單次0.2元，可望破解這一難題。

    電梯的維保直接關(guān)乎著電梯運行的安全。倘若是住戶自籌資金安裝，在后期的管理和維護中，很容易因維護費用而發(fā)生糾紛，造成鄰里不和。相比之下，“公交模式”能借助專業(yè)的力量確保電梯運行安全。

    據(jù)悉，北京市大興區(qū)的“公交電梯”運營中，根據(jù)測算每戶每月實際費用低于100元，大多數(shù)家庭都能夠接受，并且滿足了不同人群上下樓的需求，尤其是讓老人和小孩上下樓更方便。

    據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計測算，全國1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米，七成以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無電梯。如何讓全國各地的老樓加裝上電梯，更好地造福于民，是對社會治理能力的考驗，而“公交模式”值得大力復(fù)制和推廣。

可當(dāng)作參考吧，還得有政策支持才行。